В Старооскольском горокруге намерены изменить работу общественного транспорта

В Старооскольском горокруге намерены изменить работу общественного транспорта
Фото: fonar.tv

Перед запуском реформы чиновники проанализируют жалобы жителей, изучат «тепловые карты» остановок и спрогнозируют пассажиропоток. Также они намерены больше контролировать частных перевозчиков и сделают единый диспетчерский центр.

В Старооскольском городском округе началась масштабная реформа общественного транспорта. По словам местного главы Владимира Жданова, существующая сеть маршрутов устарела и требует изменений: жители жалуются на сбои в расписании, неудобные маршруты, переполненные автобусы, изношенный транспорт и плохую доступность для отдалённых районов.

Напомним, что реформу транспорта Владимир Жданов анонсировал ещё во время нашего с ним интервью в конце мая.

— Автобусы, которые работают сейчас, не соответствуют сегодняшнему дню. Есть много жалоб. Маршруты были проторгованы по старым условиям. Любые изменения — дополнительные затраты: либо для перевозчика, либо для нас. Сейчас мы всё исправляем вручную. Но это не системный подход. Поэтому в октябре заканчиваются старые контракты с перевозчиками, и я планирую создать муниципальное предприятие. Если датировать, то понимать — куда идут деньги. Муниципалитет может участвовать в лизинговых программах, обновлять подвижной состав. Тогда можно корректировать маршруты по запросу жителей.

Мы заказали схему у Минтранса РФ. Нам помогают специалисты, работа с большими данными — не наша компетенция. Сейчас коллеги выдают первые расчёты: по маршрутам, по автобусам, по потребностям, — рассказывал нам чиновник, пообещав обязательно сохранить трамвай как вид транспорта.

Главная цель реформы — сделать современную, удобную и доступную систему, которая будет отвечать потребностям пассажиров. Для этого старооскольцы привлекли экспертов из московского научно-исследовательского института.

Что изменится?
  • В Старооскольском округе оптимизируют автобусный парк: сократят долю малых автобусов на треть, оставив их только для труднодоступных мест;
  • На основных маршрутах будут использовать большие автобусы;
  • Уберут дублирующие маршруты;
  • Создадут условия для комфортного проезда маломобильных граждан и родителей с колясками.
  • Перед запуском реформы проанализируют жалобы жителей, изучат «тепловые карты» остановок и спрогнозируют пассажиропоток. Также усилят контроль за частными перевозчиками и создадут единый диспетчерский центр.

    Главное требование — соблюдение норм пешей доступности остановок. Чиновники обещают, что изменения сделают поездки удобнее и быстрее.

    Игорь Резанов

    Новости соседних регионов по теме:

    Министерство транспорта Саратовской области прокомментировало вопросы жителей о нестабильной работе автобусного маршрута №223К.
    03:32 10.06.2025 Газета Репортер - Саратов
     
    По теме
    Особую роль собственная производственная база играет при проведении работ на приграничных территориях Специалисты филиала «Россети Центр» – «Белгородэнерго» за восемь месяцев изготовили в собственных производственных
    Фото: Пресс-служба филиала ПАО «Россети Центр» - «Белгородэнерго» Особую роль собственная производственная база играет при проведении работ на приграничных территориях Специалисты филиала «Россети Центр» – «Белгородэн
    Фото: Пресс-служба филиала ПАО «Россети Центр» - «Белгородэнерго» Собственное производство — это не только снижение затрат, но и критически важная скорость.
    Ремонт проходит на улице Корочанской   В рамках текущего ремонта специалисты водоканала меняют аварийный участок водопроводной сети, транспортирующей ресурс от одного из водозаборов города до распределительной сети.
    Повышена надёжность системы водоотведения для порядка 2500 жителей северной части города Ремонт участка самотечной канализации на улице Дорожной, транспортирующей стоки от жилой застройки до канализационной насосной станции,