Губернатор призвал обсудить стратегии развития транспорта с жителями и привлечь экспертов, которые проанализируют все потребности старооскольцев в транспортном сообщении.
Глава Старооскольского округа Владимир Жданов на совещании правительства 10 февраля заявил, что в муниципалитете нужно модернизировать всю систему общественного транспорта. Он подчеркнул, что она не менялась десятилетиями, и сейчас районы центра города и ИЖС фактически не охвачены автобусами.
«На территории округа действуют 284 автобуса и 66 трамвайных вагонов, которые, к сожалению, показывают свою неэффективность. Инфраструктура изношена на 35 %, в основном это трамвайное сообщение. Мы обратились в научно-исследовательский институт для разработки новой, функциональной маршрутной сети с учётом планов развития города как минимум на пять лет», – подчеркнул он.
Проект организации перевозок подрядчик должен будет подготовить до 1 июля 2025 года, а новая система полноценно заработать – с 2026-го. Пока же власти вместе с Минтрансом будут корректировать маршруты в ручном режиме.
Первый замминистра транспорта региона Андрей Рогов подчеркнул, что претендующие на работу в Старом Осколе перевозчики уже сейчас должны обновлять парк автобусов, а муниципалитету нужно переходить на регулируемый тариф. Введение такого тарифа на маршрутах по аналогии с тарифами в Белгородской агломерации позволит участвовать в федеральном проекте по обновлению парка автобусов.
Вячеслав Гладков попросил Минтранс каждые две недели проводить в муниципалитете совещания по грядущей модернизации. Губернатор отметил, что в Белгородской агломерации проведённая в 2021–2022 годах работа вместе с запуском новой маршрутной сети существенно снизила число жалоб жителей.
«То, что организацией работы общественного транспорта в последний раз системно занимались ещё в советское время, недопустимо. Предстоит большая работа с населением. Каждый житель хочет, чтобы автобус останавливался именно около его подъезда и тогда, когда он выходит из дома. Это нормально, мы все такие. Но физически так сделать невозможно», – отметил Гладков.
Губернатор заявил, что для модернизации системы нужен анализ всех маршрутов поездок жителей, от детей до пенсионеров. Он считает, что заняться этим вопросом должны опытные эксперты.
«Мы должны посмотреть, где люди живут, куда ездят на работу, где находятся поликлиники, какого возраста люди живут в разных микрорайонах. Надо оценить, по каким маршрутам ездят школьники на тренировки. Это огромный объём работы, которой администрация Старооскольского округа выполнить не может: у неё нет компетенции. Поэтому нужно стороннее сопровождение всех этих работ», – пояснил Гладков.
Он напомнил, что такой опыт есть у Минтранса, и призвал искать подрядчиков, заключать договоры.
«С людьми нужно общаться. Эмоций, предложений будет огромное количество. Нужно правильно это услышать, проанализировать и принять решения. Всё доводить до людей и объяснять. Тогда всё будет нормально», – уверен он.
Сергей Шевченко
