Робота Аркуса создали в компании вместе с учёными Высшей школы экономики, а робопорт для серии роботов пока расположился в Алексеевке.
Исполнительный директор компании «Эфко» Сергей Иванов рассказал о презентации человекоподобного робота Аркуса на фестивале робототехники в Высшей школе экономики. Создавать разработку помогал Институт роботехнических систем, который специально создали для таких проектов.
«Первые шаги научились делать. Поверьте, это не самая простая инженерная задача. Следующая цель – показать целостную модель роботизированной доставки: сделали заказ, его собрали и доставили без касания человека», – отметил Сергей Иванов.
Фото: Алексей ДацковскийПри этом компания уже начала собирать инфраструктуру для серийного производства роботов. Иванов продемонстрировал полноценный робопорт для зарядки и техобслуживания Аркусов, прототип которого построили в Алексеевке в Белгородской области.
Директор по инновациям «Эфко» и руководитель института роботехнических систем Ростислав Ковалевский подчеркнул, что Аркус призван улучшить жизнь людей.
«Роботы выполняют рутинную работу, чтобы человек мог заниматься чем‑то более сложным и интересным, и делают жизнь людей комфортнее. Массовое внедрение автономных систем, соответствующей инфраструктуры и цифровых платформ в жизнь человека – это вопрос ближайшего будущего. Роботы уже сейчас могут решать некоторые типы задач быстро, эффективно и дёшево, а на горизонте 5 лет их возможности кратно увеличатся», – добавил он.
Аркус поможет роботизировать доставку, сделав её быстрее. По словам учёного, новая роботизированная модель логистики позволит в срок до 1 часа доставлять продукты из гипермаркета с 20 тысячами наименований товаров. При этом себестоимость доставки сократится в 4 раза.
Представленный робот уже сейчас может перемещаться по городу, взаимодействовать с инфраструктурой доставки и другими людьми и постаматами. Товары он может доставлять как в сами постаматы, так и лично в руки покупателям.
Робот Аркус, который бодро ходил и махал рукой зрителям, способен автономно перемещаться в городской среде, взаимодействовать с инфраструктурой доставки и человеком, обеспечивать надежную передачу заказов в постаматы или напрямую клиентам.
В «Эфко» отметили, что в России предстоит ещё большая регуляторная работа, чтобы интегрировать роботов в экономику. При этом в компании говорят и о важности решения этических вопросов, связанных с отношениями роботов и людей.
Сергей Шевченко
