12 июля – ИА SM.News. — Когда пустят электричку до станции «Наумовка»?
— Движение пригородного поезда до «Наумовки» ограничено пока до станции «Толоконное». На сегодняшний день ограничение не отменяется в связи с оперативной обстановкой. Приносим извинения, но продлить маршрут до «Наумовки» мы сейчас пока не можем.
— Во всех ли автобусах есть кондиционеры?
— Кондиционеры оборудованы только в больших белых автобусах компании ЕТК. На остальных автобусах их нет. Такая техническая возможность на сегодняшний день отсутствует. Максимально автобусы с кондиционерами не смогут охватить все маршруты, пока реалии такие. Но если пассажир едет в автобусе, а кондиционер не работает, то информацию об этом просим сообщать либо диспетчеру ЕТК, либо в министерство, либо оператору перевозок.
— По каким причинам началась реконструкция кольца в районе ротонды?
— Откладывать реконструкцию на более поздний срок было невозможно, ситуация усугублялась. Пропускная способность кольца давно уже исчерпана и необходимо было принимать меры. Но произвести реконструкцию за короткий период также невозможно. Бросать дорожные дела также не совсем правильно, потому дальше будет ещё хуже – дороги требуют содержания и ремонта. Реконструкция данного кольца назрела очень давно, откладывать было нельзя. Поэтому просим потерпеть. Необходимо увеличивать пропускную способность данного участка для того, чтобы пробки минимизировать.
— Сколько продлятся работы?
— Это первый этап реконструкции данного микрорайона. Всего их три. Первый – ликвидация кольца, увеличение количества полос, нанесение выделенной полосы, обеспечение тротуарной связанности и т.д. Есть второй и третий. Они подразумевают выход дороги за промпарком «Фабрика» на кольцо «Виража».
Сейчас работы проводятся, в том числе для того, чтобы максимально разгрузить выход на кольцо на «Вираже». Что касается безопасности, в районе ремонтных работ стоят модули. Сейчас с районом ещё постараемся поставить новые конструкции. Реконструкция – длительный процесс. Необходимо потерпеть.
— Не «сдвинется» ли пробка ближе к Белгороду из-за существующего второго кольца на ротонде?
— Такие мысли были с самого начала, но диметр кольца на ротонде в полтора раза больше диаметра, который был на промпарке (который сейчас убрали). Соответственно, пропускная способность у этого кольца выше. Проведя при проектировании компьютерное моделирование, было установлено, что проблем с движением по кольцу ротонда не будет. Сейчас мы прорабатываем варианты дальнейшего изменения движения, в том числе различные варианты проезда через данное кольцо или его ликвидация для работы на перспективу.
