Движение по мосту запустят к концу 2027 года.
21 марта в Белгороде закрыли сквозное движение по Кашарскому проезду от Левобережья к ботаническому саду. Компания «Белгороддорстрой» построит путепровод над железной дорогой к ботсаду за 0,9 млрд рублей .
Это один из крупнейших дорожных проектов в Белгороде за последние годы. Он должен решить проблему с пробками в часы пик между центром, Харгорой и юго-западным районом.
Переезд строители вынуждены были закрыть уже сейчас , так как на площадке начали демонтаж конструкций, которые мешают путепроводу. Также в ближайший месяц здесь будут перекладывать кабели связи, электрические сети, частично водопровод. Как только коммуникации перенесут, начнут готовить площадки под мостовые опоры.
«Весь апрель мы точно посвятим демонтажным работам, а в мае начнётся возведение конструктивов. Если двигаться со стороны Левобережья, то подпорная стенка начнёт подниматься с места поворота к магазину «Мир продуктов» и пойдёт наверх», – рассказал замгендиректора по производству компании «Белгороддорстрой» Станислав Михкельсон .
По сути, для начала строительства путепровода достаточно было бы земляной насыпи, но, так как находиться он будет в условиях плотной застройки, насыпь будет жёстко ограничена подпорными стенками.
Несмотря на путепровод, строители изменят, но сохранят подъезды к кладбищу, гаражам и местным предприятиям. Специальная дорога пройдёт слева по движению к ботаническому саду с дальнейшим разъездом вправо и влево к гаражам уже под мостом.
В этом году установят все опоры и всё подготовят, чтобы затем можно было начать монтировать балки пролётных строений. Эту работу запланировали на апрель 2027 года.
«Затем будет замоноличивание швов, устройство дорожного полотна с гидроизоляцией и финальное устройство асфальтобетонного покрытия уже в сентябре 2027 года», – отметил собеседник «БелПрессы» .
По путепроводу проложат и велопешеходную дорожку, которая свяжет этот район с ул. Белгородской сирени, которую будут реконструировать параллельно с возведением путепровода .
Сейчас на обновление участка улицы от поворота на футбольный манеж до кольца у микрорайона Новая Жизнь выбирают подрядчика. Если сам путепровод будет двухполосным (по полосе в каждом направлении), то подниматься к Новой Жизни можно будет уже по четырём полосам. Это позволит существенно разгрузить этот узел с учётом дальнейшего жилищного строительства, в том числе в новом микрорайоне Жемчужина.
Сергей Шевченко
