Губернатор Белгородской области назвал недопустимой ситуацию с авариями на дорогах в регионе, в том числе с участием военного транспорта.
На заседании правительства области 5 августа министр автодорог и транспорта Сергей Евтушенко рассказал, что в регионе с начала 2024 года зафиксировали рост на 7,7 % числа ДТП – произошло 615 аварий. При этом число раненых увеличилось на 17,6 % (до 841 случая), а количество погибших выросло на 40 % – 99 человек.
59 % смертельных ДТП связаны со столкновением на дорогах. 18 % – это съезды с дороги, 15 % – наезды на пешеходов и ещё 8 % – смерти в иных ситуациях. При этом четверть всех погибших (24 человека) скончались в результате ДТП, виновниками которых были водители в состоянии алкогольного опьянения, в том числе лишённые прав или без них.
Сергей Евтушенко отметил, что только силами ГАИ и инженерными сооружениям и проблему смертности не решить, особенно с учётом высокой доли ДТП по вине пьяных.
За 2023 год 600 нарушений инспекторы зафиксировали после сообщений жителей области о том, что кто‑то находится за рулём в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. По словам министра, эту систему нужно развивать, потому что она напрямую позволяет спасать жизни людей и предотвращать трагедии на дорогах. Особенно ценна информация о пьяных водителях из сельской местности, где нельзя обеспечить постоянный контроль за движением.
На крупных федеральных трассах погибли 23 человека. Чтобы улучшить состояние таких дорог, с 2025 на 2024 год перенесён ремонт участков от Белгорода до Корочи и от Алексеевки до Советского. Помимо дорожного полотна, там заменят знаки, разметку обочины, улучшат видимость. В 2025 году на федеральных дорогах после обращений граждан также установят два пешеходных перехода со светофорами: в селе Сергиевка Губкинского округа и в Прохоровке, на повороте к селу Береговое-Первое.
На дорогах регионального значения погибло 59 человек. В 2025 году на них отремонтируют не меньше 181 км с заменой знаков, разметки и строительством тротуаров. Также область уже завершила работы на 91 объекте по нацпроекту «Безопасные качественные автомобильные дороги» .
С 2025 года по решению правительства область увеличивает на 8,3 % траты на содержание региональных дорог, которые входят в опорную сеть страны. Всего построят 20 км освещения , 16 светофорных объектов , 25 км тротуаров , искусственные неровности, дублирующие знаки «Обгон запрещён», – это особенно важно, потому что чаще всего люди гибнут при выезде на встречную полосу.
Также на областных дорогах построят 108 остановок , установят 40 комплексов видеофиксации нарушений , и таким образом парк таких камер достигнет 318 штук. На поворотах установят ещё 1 600 знаков , которые будут сигнализировать водителям что дорога уходит в сторону. Для улучшения видимости вырубят 7 000 деревьев, которые мешают обзору.
Аналогичные меры по усилению безопасности внедрят и на муниципальных дорогах. В первую очередь перед ними поставили задачу сделать максимально безопасными участки у школ, пешеходных переходов. Поэтому искусственных неровностей в 2025 году на местных дорогах заметно прибавится.
Вячеслав Гладков отметил, что, несмотря на усилия властей, ситуация на дорогах ухудшается. Он поручил своему заместителю Сергею Дядькину проработать с Минобороны и Росгвардией ужесточение контроля за военным транспортом.
«Абсолютно очевидно, напряжение у нас самое большое вдоль границы. Поэтому мы с министром обороны, когда встречались, эти вопросы проговорили. Команды даны, нам нужно просто довести контроль за их исполнением здесь, на месте», – подчеркнул он.
Губернатор поручил Сергею Дядькину возглавить комиссию, на которой вместе с главами власти будут анализировать еженедельно ситуацию с ДТП на дорогах. В её работе будут участвовать и военнослужащие.
«Я прошу еженедельно анализировать ситуацию, приглашать глав, военных и всё разбирать. Там, где есть нарушения и недоработка, максимально быстро реагировать, жёстче ставить задачу и контроль за их исполнением. Это должно повлиять. Такая ситуация, как сейчас, конечно, недопустима для наших дорог», – добавил он.
Сергей Шевченко
