Городскому пассажирскому транспорту в Белгороде не хватает для нормальной работы 200 водителей

Городскому пассажирскому транспорту в Белгороде не хватает для нормальной работы 200 водителей - https://www.belpressa.ru/
Фото: www.belpressa.ru
Фото Марии Литвиновой

По словам директора муниципального предприятия «Городской пассажирский транспорт» Игоря Мялицына, без предоставления социальных бонусов дефицит в кадрах на предприятии не восполнить. В компании хотят преференций для водителей при получении жилья, а также рассчитывают на кадры из Крыма.

Выступая сегодня на Совете работодателей в сфере транспорта директор «Городского пассажирского транспорта» Игорь Мялицын заявил, что для обеспечения бесперебойной работы предприятия его состав должен насчитывать 1 031 человек , хотя на сегодня здесь работают только 625 сотрудников .

Помимо технических специалистов предприятию не хватает 105 водителей автобусов и 92 водителей троллейбусов. При этом открытый пункт обучения водителей троллейбусов не спасает. С 2005 по 2014 год на курсы водителей зачислено 347 человек. Ещё до окончания обучения 113 отчислены, из подготовленных водителей на данный момент уволено 185. В итоге из 347 взятых на обучение сегодня работают только 34 человека.

«Основной причиной увольнения стало то, что после получения специальности водителя троллейбуса люди переезжают в Москву или Санкт-Петербург, где заработная плата выше. Также наши подготовленные специалисты идут работать в московский метрополитен, где зарплата начинается от 60 тыс. рублей и есть возможность получить жильё», – отметил Мялицын.

Директор «Городского пассажирского транспорта» отмечает, что во Владивостоке аналогичную проблему решили обеспечением приезжих водителей муниципальным жильём. Игорь Мялицын предлагает подобный проект запустить и в Белгороде с софинансированием из средств областного и городского бюджетов. Он подчёркивает, что схем жилищной помощи водителям может быть несколько: льготные ипотечные ставки, льготная выдача участков под ИЖС в Белгородской ипотечной корпорации, выделение муниципального жилья и т. д. Без предоставления таких бонусов, по мнению руководителя предприятия, изменить ситуацию кардинально не получится.

При этом кадровый вопрос в на предприятии намерены решать и при помощи нового субъекта РФ. Игорь Мялицын рассказал, что они уже вели переговоры в Крыму о том, чтобы пригласить водителей с полуострова на работу в Белгород вахтовым методом.

Сергей Шевченко

Данный материал опубликован на сайте BezFormata 11 января 2019 года,
ниже указана дата, когда материал был опубликован на сайте первоисточника!

Ещё новости о событии:

Городскому пассажирскому транспорту в Белгороде не хватает для нормальной работы 200 водителей - БелПресса
Фото Марии Литвиновой По словам директора муниципального предприятия «Городской пассажирский транспорт» Игоря Мялицына, без предоставления социальных бонусов дефицит в кадрах на предприятии не восполнить.
15:38 23.04.2014 БелПресса - Белгород
Фото Марии Литвиновой По словам директора муниципального предприятия «Городской пассажирский транспорт» Игоря Мялицына, без предоставления социальных бонусов дефицит в кадрах на предприятии не восполнить.
21:48 22.04.2014 БелПресса - Белгород
Фото Марии Литвиновой По словам директора муниципального предприятия «Городской пассажирский транспорт» Игоря Мялицына, без предоставления социальных бонусов дефицит в кадрах на предприятии не восполнить.
19:07 22.04.2014 БелПресса - Белгород
 
По теме
Житель г.Старый Оскол Белгородской области оплатил долг по налоговым платежам после применения судебным приставом-исполнителем меры по ограничению права выезда за пределы Российской Федерации.
УФССП