В агитпоезде ЦК ВЛКСМ








Редакция газеты «Слово коммуниста» продолжает серию материалов из книги «Советское Солнце» с воспоминаниями белгородцев о днях своей комсомольской юности. Сегодня о значении комсомола в её судьбе рассказывает Л.М. Иванова.

 

12 месяцев, с октября 1980 по октябрь 1981 года, во исполнение приказа начальника Белгородского отделения ордена Ленина ЮЖД И.П. Христового, я работала проводником вагона агитационного поезда ЦК ВЛКСМ «Ленинский комсомол». Меня, как активистку, в эту поездку рекомендовал узловой комитет ВЛКСМ. Была напутственная беседа в узловом комитете КПСС. Маршруты поезда пролегли по необъятным просторам Союза ССР – от союзных республик Советской Прибалтики, Белорусской ССР до Урала, по территории 29­ти АССР и областей Нечерноземья, а затем в регион КМА. В каждой области мы работали по 14 дней. Колёса нашего поезда были отполированы до зеркального блеска тысячами километров пути. В его транспарантах и лозунгах, в шести орденах по бокам эшелона, в самом перестуке колёс были слышны песни далёких лет, незабываемых времен начала первых советских агитпоездов. Самым первым из них был агитпоезд «Октябрьская Революция», с которым в июне 1919 года Председатель Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета /ВЦИК РСФСР/ М.И. Калинин побывал в Бобруйске, Брянске, Гомеле, Жлобине, Могилёве, других городах. Их эстафету и нёс по стране агитпоезд «Ленинский комсомол».

 

Остановка в Перми

 

Кратко расскажу о нашей работе только в одном из многих городов, где мы работали – в Перми. Мы прибыли в этот город 15 мая 1981 года. За один день на наших мероприятиях побывало 10 тысяч человек. В 9 утра начался торжественный митинг на станции Пермь­2, где пермяки хлебом­солью (какой красивый, узорчатый каравай – от всей души!) встретили нас как дорогих гостей. Открыл митинг секретарь Пермского обкома ВЛКСМ В.П. Леновский. Нас приветствовали бригадир комсомольско­молодёжного коллектива производственного объединения «Моторостроитель» им. Я.М. Свердлова Аркадий Бурдин, рассказавший о трудовых починах комсомольцев и молодёжи города, студентка сельскохозяйственного института Раиса Демчук и другие. От имени тех, кто находился на борту агитпоезда, выступили руководитель «Ленинского комсомола» Геннадий Васильевич Грибко, Герой Советского Союза И.С. Ступин, старший научный сотрудник Института Латинской Америки Академии наук СССР Н.А. Кравец, знатный шахтёр из Донецка А.Ф. Копцев и др. Не долог торжественный митинг, но молодёжь и не думает расходиться ­ многие идут прямо к одному из самых популярных и самых посещаемых вагонов нашего поезда (до 300 посетителей в день): здесь находилась «Малая Третьяковская галерея» ­ репродукции картин выполнены были особым способом с использованием новейшей техники, очень точно передана вся гамма подлинников, здесь же несколько голографических экспонатов. В «Малой Третьяковке» – репродукции произведений советских художников Пластова и Петрова­Водкина, Сарьяна и Кончаловского… Чудесные голографические экспонаты, передававшие ощущение объёмности. Здесь портрет создателя КПСС и вождя Октябрьской революции В.И. Ленина и стартовый ключ космического корабля, а также очень ценный, по словам заведующей музеем поезда Марины Тылесовой, экспонат – шашка командира отряда особого назначения Клементьева, принадлежавшая когда­то бухарскому эмиру… Марина Тылесова сообщила гостям, что музейной группой поезда собирается материал для архива ЦК ВЛКСМ – информация о районных комсомольских организациях Нечерноземья, об ударных комсомольских объектах, о замечательных делах комсомольцев и молодежи и обратилась к присутствующим с предложением сдать в архивную группу имеющиеся у них в личных архивах интересные документы и материалы.

Прекрасно оборудован учебный вагон Высшей школы комсомольского актива ­ здесь сосредоточена современнейшая аппаратура. Специалисты из г. Таллина (столица Эстонской ССР) смонтировали уникальную установку с видеомагнитофоном и видеомониторами. Школа могла записывать и показывать лучшие выступления ораторов и исполнителей. Школы передового опыта и комсомольского актива проводились прямо в агитпоезде. Здесь были предусмотрены вагоны­гостиницы на этот случай. Теоретические занятия чередовались с практическими, а вечером – встречи с интересными людьми, отдых, танцы. Проходили школы передового опыта для мелиораторов, животноводов, тружеников сельского строительства. В агитпоезде было 15 агитационно­пропагандистских групп с напряжённым ритмом работы: к примеру, 15 мая в штабе висело расписание, из которого явствовало, что в тот день было занято 10 групп – на предприятиях, в учреждениях, ПТУ, техникумах, школах. У нас работали клубы «Подвиг», «Трибуна международника», «По музеям и выставочным залам страны», выступали замечательные ВИА «Альтаир», «Корчагинец» и др., а также поэтический театр «Рифма», театр пантомимы и т.д. Вечером состоялась интересная творческая встреча коллектива агитпоезда с молодёжью г. Перми. В нашем коллективе работали интересные, творческие, ответственные сотрудники. Хочу назвать некоторые фамилии, которые помнятся и через 35 лет. Это комсомольские работники В.И. Борисова, Р.М. Сорокин, М.В. Репенко, Д.И. Кашин. Директором Высшей школы комсомольского актива был очень авторитетный в коллективе А.И. Моргунов. Творчески работала заведующая библиотекой агитпоезда Н.С. Миронова. Назову и своих коллег­проводников. Это Н.Б. Гвоздева, В.Н. Быкова, М.П. Кудряшова, Г.А. Лунина, сёстры Надейко из Белорусской ССР, Е.В. Мазаляускайте из Литовской ССР, Н.И. Романова, В.Н. Дегтярёва (с ней переписываемся до сих пор) и другие. Хорошо помню киномеханика Н.А. Корзникова, фотографа С.В. Лукина, инструктора по спорту Н.В. Рогачёва, наших поваров Е.Г. Мартинцову и М.В. Шматову, заведующую производством ресторана А.В. Балабанову и др.

 

Незабываемый год

 

Моё мироощущение той поры пронизано не только безотчётным оптимизмом молодости, но и радостью многих и больших открытий. Глубоко врезались в память зрелищное многоцветие человеческих характеров, пространств, полей, лесов, гор, крупных водных артерий, природных богатств, волшебных таёжных красот, неповторимого колорита городов, сёл, станций и полустанков нашей огромной Советской Родины, незабываемые торжественно­волнующие встречи с сотнями, тысячами, десятками и сотнями тысяч советских людей, в том числе с героическими личностями, комсомольцами и молодёжью.

Тот год остался в памяти как восторженное, небудничное осуществление моих должностных обязанностей – члена большого экипажа необыкновенного поезда. Влившись в большую семью агитпоезда, я словно бы во второй раз вступила в комсомол. Комсомол вновь вошёл в мою жизнь, но теперь требовательно и властно. Он покорил меня навсегда именно во время работы в составе особенного поезда. При этом я испытывала некую двойственность. В усталости бесконечных дней и ночей, в невозможности расслабиться хоть на мгновение протекали дни, недели, месяцы. Но было радостное восприятие жизни, которая бурлила, торжествовала, пела и смеялась не только по всему маршруту нашего следования, но и в моей душе.

Я видела, слышала, восхищалась людьми необыкновенными. Одним из них был Карл Рянин. О нём говорили, что этот человек из легенды. Был участником штурма Зимнего Дворца, работал личным телеграфистом В.И. Ленин в 1917­1918 г.г., был одним из организаторов почтово­телеграфной связи молодого Советского государства, активно участвовал в Великой Отечественной войне Советского Союза. Я испытывала бескрайнее уважение к людям – нашим комсомольским руководителям из ЦК ВЛКСМ, которые были и администраторами, и духовными поводырями нашего коллектива. Первым называю Геннадия Васильевича Грибко ­ руководителя поезда. Нравственно красивый, светлый человек. Очень интересными были методисты Высшей школы комсомольского актива и Школы передового опыта А.Д. Гусев и В.А. Карпухин. Важно, что и в бытовых ситуациях я видела этих молодых людей с возвышенными душами, светящихся изнутри, красивых и помыслами, и лицами. Я год жила и работала среди людей ярких, одухотворённых великой идеей и целью – совершенствования социализма, построения истинного гуманистического общества, главной ценностью которого является советский человек, его творческие способности, созидательные силы, дарования и таланты, а не монета – эта гангрена души. Я открыла во многих из них покоряющую силу духовности.

Известно, что стремление к нравственному изначально свойственно человеческой природе. Но именно годичная работа в таком коллективе привела меня к чёткому и глубокому пониманию нравственной истины, к ясному пониманию жизненных ценностей – подлинных и мнимых. Ценностей вечных ­ Родина, родители, духовность, гуманизм, патриотизм, социальная справедливость, индивидуальная и социальная совесть, идейная убеждённость, верность, дружба, достоинство, честь и «ценностей» мещанских ­ равнодушие, нечестность, цинизм, тунеядство, стяжательство, вещизм, аполитичность, безыдейность. Явью стало моё моральное мужание. В нашем поезде работала Высшая школа комсомольского актива. Не являясь её слушателем юридически, я прослушала немало лекций, прочитанных для комсомольского актива. Прослушав в течение года сотни интереснейших и ярких выступлений различных ораторов, знатных людей, увидев блистательные выступления множества художественных коллективов, моя душа стала просветлённой и социальным, и нравственным знанием. Я словно бы окончила хороший ВУЗ.

Мне кажется, что именно после работы в составе агитпоезда «Ленинский комсомол» у меня и возникла мучительная жажда прекрасного. Я вернулась домой из этой замечательной командировки другим человеком. Огромное чувство правды родилось у меня именно во время этого увлекательного агитационного путешествия. Я воочию увидела духовную и социальную красоту и мощь советской жизни не в районном, не в областном масштабе, а в масштабе целого советского континента ­ Евразии. Это были совершенно незабываемые, запомнившиеся на всю жизнь 12 месяцев и 70 тысяч километров по Стране Советов. Это был особенный год в моей жизни. Такое забыть невозможно. Спасибо Комсомолу!

От редакции. Агитпоезд «Ленинский комсомол» запомнился не только Л.М. Ивановой. В соцсети «Одноклассники» есть группа, участники которой делятся воспоминаниями о работе в агитпоезде. Фото к статье взяты из неё.





               
 
По теме
VSH_3038.jpg - Губернатор и правительство Основная тема обсуждения — условия ведения бизнеса в текущей оперативной обстановке  «Последние три недели были тяжелыми для города Белгорода, Белгородского района, Грайворонского округа, для всех нас,
Губернатор и правительство
«Наш парк самый красивый и крутой!». - Корочанский район Такие эмоции испытали участники акции «Марафон достижений» в Корочанском районе «Марафон достижений» позволяет презентовать новые благоустроенные пространства в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городс
Корочанский район
Уборка памятников - Управление образования Уборка памятников-неотъемлемая часть мероприятий по сохранению исторического наследия.
Управление образования